Najčešći kvarovi garažnih vrata, puknuta opruga, sajle, škripanje i vrata koja se sama vraćaju

Garažna vrata su verovatno najteži pokretni deo kuće. Otvaraju se više puta dnevno, nose vetar, mraz i prašinu, a o njima se razmišlja tek kada stanu. Kvar garažnih vrata obično najavi sam sebe zvukom, sporijim radom ili trzanjem. Neke stvari se rešavaju sitnim održavanjem, a neke nikako ne treba dirati bez servisera. Razlika može značiti i bezbednost ukućana.

Puknuta opruga na segmentnim vratima

Kod segmentnih vrata torziona opruga iznad otvora nosi skoro celu težinu panela. Kada pukne, često se čuje glasan prasak, a vrata postaju veoma teška ili se motor ne može da ih podigne. Opruge su pod velikim naponom i njihova zamena je opasna bez odgovarajućeg alata i iskustva. Nikada ne pokušavajte sami da zatežete ili menjate oprugu. Kvalitetna vrata imaju zaštitu koja sprečava pad krila pri lomu opruge.

Sajle koje se habaju ili spadaju

Sajle garažnih vrata povezuju donji panel sa bubnjevima na osovini. Vremenom se habaju, a mogu i da spadnu sa bubnja ako vrata naiđu na prepreku. Znak problema je kada se vrata podižu iskošeno ili jedna strana zaostaje. Zategnuta sajla je pod opterećenjem, pa i ovde važi da je posao za servisera. Pohabane sajle se menjaju u paru.

Vrata škripe i rade bučno

Škripanje najčešće potiče od suvih šarki, točkića i ležajeva. Pomaže podmazivanje pokretnih delova sredstvom namenjenim za to, ne običnim jestivim uljem. Vođice se ne mažu mašću, već se čiste od prašine i prljavštine, jer mast skuplja pesak. Ako škripa ostaje posle podmazivanja, uzrok može biti istrošen točkić ili iskrivljena vođica.

Vrata se sama vraćaju gore pri zatvaranju

Ako vrata krenu dole pa se vrate, najčešće je u pitanju zaštita od prepreke. Fotoćelije mogu biti prljave, mokre, pomerene ili zaklonjene, recimo kantom ili biciklom. Prvo ih obrišite i proverite da li lampica pokazuje da su poravnate. Uzrok može biti i previše osetljivo podešena sila zatvaranja posle promene temperature. Ako ništa ne pomaže, pozovite servis.

Vrata ne zatvaraju do kraja

Kada vrata stanu malo iznad poda, uzrok može biti loše podešen krajnji položaj motora, led ili kamenčić na podu, ili oslabljene opruge. Zimi se donji dihtung može zalepiti za zaleđen pod. Kod rolo vrata problem prave lamele koje su ispale iz vođice. Ako se vidi svetlo ispod vrata, kroz procep ulaze i hladnoća i miševi.

Motor zuji, a vrata se ne pomeraju

Ako motor radi, a vrata stoje, kolica su možda deblokirana ručnom sajlom. To se dešava kada neko povuče deblokadu tokom nestanka struje i zaboravi da je vrati. Uzrok može biti i pohaban zupčanik u motoru ili pukao kaiš. Ako je motor potpuno nem, proverite utičnicu, osigurač i bateriju u daljinskom.

Rolo vrata zapinju ili se iskrive

Kod rolo vrata najčešći problemi su prljave vođice, savijena lamela posle udarca i oslabljena kopča na osovini. Lamele se mogu pojedinačno zameniti, pa nije potrebno menjati cela vrata. Zimi se donja lamela može zalediti za pod, pa se vrata ne otvaraju na silu jer motor može da ošteti osovinu.

Koliko često servisirati garažna vrata

Preporučljivo je da se garažna vrata servisiraju jednom godišnje, a kod industrijskih vrata u halama i češće. Servis garažnih vrata obuhvata proveru opruga i sajli, podešavanje balansa, podmazivanje, zatezanje vijaka i proveru zaštitnih uređaja. Mnogi kvarovi se otkriju pre nego što prave štetu. Mali trošak servisa je mnogo manji od zamene polomljenih delova.

Šta možete sami da uradite

Vlasnik može da čisti vođice, briše fotoćelije, podmazuje šarke i točkiće i menja baterije u daljinskim. Jednom mesečno dobro je pogledati sajle i opruge, ali bez dodirivanja. Probajte i test balansa kod ručno deblokiranih vrata, ako se vrata na pola puta sama podižu ili spuštaju, treba podešavanje. Sve što je pod naponom opruge prepustite serviseru.

Garažna vrata retko otkažu bez upozorenja. Ko sluša šta mu vrata govore, izbegava veliki kvar i opasne situacije.

Česta pitanja

Koliko košta zamena opruge na garažnim vratima?
Cena zavisi od vrste i veličine opruge, broja opruga i toga da li se menja još neki deo. Često se preporučuje zamena obe opruge istovremeno, ako vrata imaju dve. Uračunava se i dolazak servisera. Tačnu cenu daje servis posle pregleda vrata.

Da li mogu da koristim WD-40 za garažna vrata?
WD-40 je pre svega čistač i odvajač vlage, a ne trajno mazivo. Može pomoći da se očiste delovi, ali za šarke i ležajeve bolja su sredstva na bazi silikona ili litijuma namenjena tome. Vođice se ne mažu. Previše maziva privlači prašinu i pravi više štete.

Zašto se garažna vrata podižu iskošeno?
Iskošeno podizanje najčešće znači problem sa sajlom na jednoj strani ili nejednako zategnutim oprugama. Može biti i savijena vođica. Takva vrata ne treba koristiti dok se ne poprave, jer mogu ispasti iz vođice. Potreban je pregled servisera.

Mogu li se stara garažna vrata servisirati ili ih treba menjati?
Mnoga starija segmentna i rolo vrata mogu dobro da rade posle zamene istrošenih delova. Problem nastaje kada delovi više nisu dostupni ili su paneli oštećeni korozijom. Tada je zamena isplativija. Serviser posle pregleda može proceniti šta ima smisla.

Šta raditi ako se vrata zaglave otvorena?
Ne pokušavajte da ih spuštate na silu, posebno ako sumnjate na puknutu oprugu ili sajlu. Uklonite vozilo i ljude ispod vrata i pozovite servis. Ako je u pitanju samo motor, ručna deblokada može pomoći, ali samo kada su opruge ispravne. Bezbednost je važnija od zatvaranja garaže.